Endstation Saigon

Die Bahnhöfe von Saigon haben eine turbulente Geschichte: Der erste (1885-1914) war am heutigen Hàm Nghi Boulevard direkt am Saigon River. Der zweite (1915-1967) war dort, wo heute der Park bei der Metro-Station Bến Thành ist. Schon in den 30er Jahren wurde seine Verlegung geplant, aber die Kriegswirren hat sie immer wieder verzögert. Der dritte und aktuelle Bahnhof ist noch weiter entfernt vom Stadtzentrum im District 3. 

Nach seiner Fertigstellung ist hier 1976 die ausgestellte Dampflokomotive (Baujahr 1964) mit dem ersten Zug aus Hanoi eingetroffen. 

Der Bahnhof Saigon ist für eine 10-Millionenstadt wirklich sehr, sehr klein, und man fühlt sich in eine längst vergangene Zeit versetzt. 

Für die Zukunft träumt die Regierung von Hochgeschwindigkeitszügen auf Normalspur (bis heute sind alle Linien in Meterspur!). Bereits beschlossen ist, dass der nächste, also vierte Bahnhof noch viel weiter, in Bình Dương sein wird. 

Alle erwähnten Bahnhöfe haben eines gemeinsam: sie sind und waren die Endstationen aller Bahnlinien.