Lahme Bertas

Ebenso wie die 4cv Taxis gehörten in den 60ern die Lambros (vietnamesisch Xe Lam) zum Stadtbild. (passende Anmerkung: Ich musste mich belehren lassen, dass es "ze lahm" ausgesprochen wird)

Das Dreirad von Innocenti (Lambretta) war nicht nur als Lastenesel der Handwerker sehr verbreitet. Als in den Kriegsjahren der Busbetrieb eingestellt wurde, fuhren sie auch im Liniendienst. Der Kurs war auf den Seitenlatten angeschrieben. Ihre Zahl war in Saigon bis 30'000 angestiegen, vor allem das Modell Lambro 550 mit 200ccm.

Heute sind sie selten anzutreffen, und höchstens als Werbeträger oder fixe Imbissbuden: 2004 wurden sie aus Sicherheitsgründen im Stadtverkehr verboten. Zum fahren wird eine spezielle Kategorie "A2" im Führerausweis verlangt.

Obwohl schon seit den 60er Jahren die Roller von Piaggio, die Vespas, verbreitet sind, war deren dreirädriger Vespacar offenbar nie eine Alternative zu den Lambros. 

Und nein, der Lambro ist kein Tuk Tuk. Letztere sind thailändische Fabrikate.